Ja ne, Kohle und Gas bezahlen ja auch - nicht den Netzausbau, ihre Lobbisten meint ich natürlich.
Hängt natürlich nicht mit irgendwas zusammen.
Bin in der Schulzeit (jetzt auch wieder ~15 Jahre her) täglich mitm Zug zur Schule gependelt. Es gibt keine bequemeren Züge als die alten ECs mit den 6er Abteilen.
Immer Positiv bleiben: Immerhin wird der Anschluss nur nach hinten verlegt. Besser als du bekommst keine E-Majl mit ‘Leider befinden Sie sich nicht mehr im Ausbaugebiet’ nachdem der Techniker schon da war und einen Hausanschluss angezeichnet hat. (Basierend auf einer wahren Geschichte)
Yeah in the final update of corporate “foundational security improvements”, which was discussed in 2015.
Rumor has it that people aren’t even allowed to put their passwords on sticky notes anymore as well!
People are using a Java higher than 7? surprised corporate face
So it’d spoil in 2030 at the earliest?
Hydrogen is not ‘just’ liquid refueling like fossil fuels. The Main difference and obstacle is the high pressure required to enable hydrogen to stay liquid at regular temperatures. I unfortunately can’t find the video but I recall some people doing a roadtrip in California in hydrogen cars and there were unfortunately massive infrastructure issues related to stations not working.
High speed EV charging is relatively well understood and even if it has it’s issues (grid load specifically) there are bridge technologies that can help to mitigate some issues. Heck I even think that near-site hydrogen powerplants (basically as big batteries) combined with solar could help quite a bit to mitigate the issues of EVs. I just don’t really see hydrogen as a future for personal transportation.
the main issue imho is delivering that kind of power through cables - you need the electrical infrastructure to enable ‘insane loading’.
Pretty sure in the EU they’re required to be firmware locked to 25 km/h max per law.
How often that is upheld is debatable unfortunately.
Yeah, but you also do that one camping trip where you have to drive on a gravel road for like 400 meters (over 1000 foot, can you imagine!?) once every 3 years, so that makes it totally ok buy a literal tank on wheels.
Es schaut halt auch so aus als wären 2023/24 einfach auch massive Ausbaujahre gewesen für PV -> sieht man einerseits am verlinkten Artikel aber auch an der Bruttostromerzeugung von PVs in DE: 60 Tera Wh (2022) -> 64 tWh (2023) -> 74 tWh (2024)
Wenn wir mal annehmen, ab sofort gibt es eine 4 Tage Woche, und alle arbeiten nur noch 32h, dann wären Kindergärtner nicht das Problem - weil die Kinder hauptsächlich betreut werden müssen, während die Eltern arbeiten, und die arbeiten ja dann auch in der 4 Tage Woche und 32h.
Problematischer wäre mMn eher im Gesundheitsbereich - wenn z.B. die die Krankenpflege nur noch 4 Tage mit 32 Stunden arbeitet, brauchen wir effektiv mehr Krankenpfleger.
Als jemand aus AT - Handwerkspreise sind hier gefühlt noch höher, weil viele Betriebe die Förderungen der alten Regierung fast 1:1 aufgeschlagen haben auf den Preis.
That actually hypes me up more than HL3
Very simple - convenience.
Most people want to check how much power their PV produces from their phone. Yes, a proper solution like a openDTU that stays local only would be better - but it requires setup which most people simply lack.
Kleinere Ersatzteile 3d drucken ist ja eh kein Problem (bin selbst regelmassig bei localen Repair Cafés dabei +3d Drucke auch so) - nur hast du halt trotzdem Limitierungen. Das Problem ist halt eher für mich die Platinen die nicht verfügbar sind, die Nummern von den ICs gefeilt oder einfach net verfügbar sind.
Ja bist halt kein Leistungsträger der sich einen persönlichen Chauffeur auf Kosten des Pöbels leistet. (Obligatorisches /s)